前にも書いたとおり、今年のF1はマシンがあまりにもカッコ悪いので
ほとんど見なかったシーズンでした。
モナコくらいかな…予選も決勝も見たのは。
そんな私でも、とりあえず日本GPだけは特別。
しかも久々に鈴鹿での開催とあっちゃあ見ないわけにゃいきませんね。
結果は、ベッテルがV、トゥルーリ(トヨタ)は惜しくも２位。
最後にセーフティーカーが入ってどうなることかと思いましたが、
ベッテルは逆にリードをじわじわ広げ、完勝に近いレースでした。
あとはバトンがチャンピオンに向けてあと２戦。
バリチェロ、ベッテルにもチャンスは残ってますが果たして…？
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今週はビッグニュースが入ってきました。
ハンガリーGPの事故で大ケガを負い、治療中のF・マッサに代わって
なんと「皇帝」ミハエル・シューマッハーが期間限定で復帰するとのこと。
今年のマシンはあまりにもカッコ悪いので
モナコGP以外ほとんど見てないんですが、次（ヨーロッパGP）くらいは
見ようかな、と思ってます。
果たして今年のマシンでどんな走りを見せてくれるのか？
スーパーライセンスの発給とテスト走行がちょっと難点になっているようですが、
はたしてどうなりますやら。
いずれにせよ、今から楽しみでしょうがないです。
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ホンダが「F1撤退」の正式リリースを出してから２カ月経ちましたが・・・
なかなか落ち着き先が決まりませんね。
いろんな「富豪」と呼ばれる人がうわさに上っては消え、上っては消え。
今度はブラジルの方だそうですが・・・はたして？
ブルーノ・セナのことがあるから、意外と信憑性あり！？
アメリカでもF1チーム創設の動きがあるそうですが、
関係あるのかないのか、そもそもどれがホントなのやら。
ホンダに関しては、とりあえずSuperGTの方は継続するようですね。
童夢がYOSHIKIの"ROCKST☆R"とメインスポンサー契約を交わしたり
REALが参戦体制を発表したりと、開幕に向けたニュースも入ってきてます。
REALは塚越広大選手を起用するとのことで、こちらも楽しみです。
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昨日はフォーミュラ・ニッポン第４戦(岡山)とF1カナダGPの決勝。
まずFNは、なんといっても松田次生（ローソン・インパル）を誰が止めるのか、
あるいは松田が４戦連続ポール・トゥ・ウィンという偉業を成し遂げるのか？
というところがやはり注目でした。
ところが、いざフタを開けてみると・・・もっとすごいことが待っていました。
予選で不本意にも下位に沈んだ、本山哲（LeMans)のオーバーテイク・ショー。
しかもストレートが短い上にコース幅が狭く、抜きにくいとされる岡山で。
２ストップ作戦で軽いマシンだったとはいえ、いったい何台抜いたのか・・・
延べ１０台じゃきかなかったでしょうね。
さらに、ペースがなかなか上がらなかった松田までもが本山の餌食に。
今シーズン、松田がガチンコ勝負で抜かれたのは初めて・・・かも？
後半に入ると、各マシンにトラブルが続出。駆動系が多いように言ってましたが・・・
松田、石浦、本山と次々にリタイア。
解説の光貞氏によると、今年のラップタイムの上がり方が異常で
マシンにかかる負荷が予想以上なのだろう、と。
（今年から導入された）パドルシフトのせいだけじゃないような気もしますが。
けっきょく、コンスタントに走りきったロイック・デュバル(PIAA)が優勝。
２００６年シーズン以来、１年９ヶ月ぶりの美酒だそうです。
カナダGPの方は、ドライのレースながら今年もセーフティカーが入る展開に。
これで４年連続かな？ちょっと多すぎますよね・・・
今朝どうしても気になったので、速報だけ見て出勤したんですが
ライコネンとハミルトンが同じ周回でリタイアとの表示。
例によって、”チャンピオンの壁”の餌食になったのかな？と思っていたん
ですけど、実はちがってましたね。(もっとお粗末・・・)
SCランの最中、オープンになったピットレーンに上位チームが集中。
ピット勝負・・・と思いきや、ピット出口は赤信号。
ライコネンとクビサ(？)が待っているところに、ハミルトンが突っ込んだ！
以前は赤信号無視でペナルティを受けた人がいましたが、
何とかならないもんですかねぇ・・・このシステム。
ライコネンにとってはとんだ”とばっちり”ですが、よく考えたらモナコGPでは
そのライコネンがやらかしてましたよね。因果応報とはよく言ったもんです。
ライコネンには、次戦から奮起してもらいましょう！！
このレースをものにしたのは、なんと去年のカナダGPで大クラッシュして
”不死身の男”と呼ばれたロバート・クビサ(BMWザウバー)。
次代のチャンピオン候補と呼ばれる若手ドライバーの、待望の勝利です！
これで、ドライバーズランキングではクビサが、
コンストラクターズランキングではBMWがトップに立ちました！！
当然(というと失礼かな)、誰もが予想しなかった展開で
シーズンが俄然盛り上がってきましたね！
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今日はモナコGPの決勝。
予報通り、ウェットコンディションのようです。
今シーズン、TCSなどのコントロールシステムが禁止になったときに
”これで雨のモナコなんか走れるのか？”っていう議論もありましたけど
現実にそうなっちゃいましたねー。
速報では、案の定荒れたレースになっているようです。
とりあえずビデオにとって、明日見ることにします・・・
若い時とちがって、さすがに見てしまうと月曜に響くので。
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今日は、RedBullのマシンが見れる・・・ということで、
浅草まで行ってきました。(^-^)
なんでも、台東区とウィーン市第１区が姉妹都市の関係にあるそうで
RedBull（親会社はオーストリア）にお願いしたようですね。
まずは浅草寺前から、数百ｍを往復してのお披露目。
パレードというには、ちょっと寂しい感じでしたね。
平日の昼間だってのに、意外に人が多かった・・・
浅草寺の前に帰ってきてしばらくすると、なんとD・クルサード登場！
マシンとクルーだけかな・・・と思ってたので、これはちょっとびっくりしました。
日本GPに向けて、安全＆入賞祈願を浅草寺で執り行った後は
その横の道でデモラン。（クリックするとQuicktime動画があります）
「redbull_run1.3G2」をダウンロード
「redbull_run2.3G2」をダウンロード
「redbull_run3.3G2」をダウンロード
周りに配慮したのか、エキゾーストはイマイチでした。
回転数がそんなに高くなかった（というか上げられないか？？）
こともあると思いますが、なにか詰め物でもしたのかも？
デモランの後は、クルーによるタイヤ交換のデモンストレーションまで
ありました。（片側だけでしたが・・・）
「tyres.3G2」をダウンロード
見終わった後は浅草寺に戻って、嫁さんの安産をお願いしてきました。
明日退院予定ですが、まだまだ安静にしてもらわないと・・・
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（注）予選の放送を楽しみにされている方は、閲覧をご遠慮ください。
先ほど、ヨーロッパGP（＠ニュルブルクリンク）の公式予選が終了しました。
（情報はF1-Live.comより）
第1ピリオドで脱落したのは、以下の6台。
17位：ジェンソン・バトン（ホンダ） 1'32"976
18位：スコット・スピード（トロ・ロッソ） 1'33"019
19位：デビッド・クルサード（レッドブル） 1'33"131
20位：ビタントニオ・リウッツィ（トロ・ロッソ） 1'33"155
21位：エイドリアン・スーティル（スパイカー） 1'34"688
22位：マークス・ヴィンケルホック（スパイカー） 1'35"942
なんと、バトンが２戦連続Q1で脱落！！
せっかく来シーズンの体制（残留）が発表になったばかりなのに・・・
スーパーアグリの２台は、今回はそろって無事Q2進出を果たしました。
特に佐藤琢磨は、午前のフリー走行から１秒以上縮めてみせました！
母国GPでデビューのヴィンケルホックは、チームメイトから
１秒以上遅れて最下位。(>_<)
第2ピリオドで脱落したのは、以下の6台。
11位：ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ） 1'31"984
12位：アレクサンダー・ブルツ（ウィリアムズ） 1'31"986
13位：ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー） 1'32"011
14位：ルーベンス・バリチェロ（ホンダ） 1'32"222
15位：アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ） 1'32"451
16位：佐藤琢磨（スーパーアグリ） 1'32"838
バリチェロは今回もまた14番手。もはや指定席か？
スーパーアグリの２台も、健闘むなしく１５・１６番手に終わりました。
最後、佐藤はタイムを余り更新できず、デビッドソンに逆転されました。
ウィリアムズの２台もここで脱落。最近不調ですねぇ・・・
そして迎えた最終ピリオド。トップ10はこうなりました。
ポール：キミ・ライコネン（フェラーリ） 1'31"450
２位：フェルナンド・アロンソ（マクラーレン） 1'31"741
３位：フェリペ・マッサ（フェラーリ） 1'31"788
４位：ニック・ハイドフェルド（BMW） 1'31"840
５位：ロバート・クビサ（BMW） 1'32"123
６位：マーク・ウェバー（レッドブル） 1'32"476
７位：ヘイッキ・コバライネン（ルノー） 1'32"478
８位：ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ） 1'32"501
９位：ラルフ・シューマッハー（トヨタ） 1'32"570
10位：ルイス・ハミルトン（マクラーレン） 1'33"856
ハミルトンのクラッシュで赤旗中断となったこのセッション。
ハミルトンはどうやら無事のようです。
ライコネンが意外な大差をつけ、ポールポジションを奪取！
明日の決勝、ピットインのタイミングに注目ですね。
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（注）予選の放送を楽しみにされている方は閲覧をご遠慮ください。
先ほど、イギリスGPの公式予選が終了しました。
（情報はF1-Live.comより）
第1ピリオドで脱落したのは、以下の6台。
17位：ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ） 1'21"219
18位：ジェンソン・バトン（ホンダ） 1'21"335
19位：アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ） 1'21"448
20位：エイドリアン・スーティル（スパイカー） 1'22"019
21位：佐藤琢磨（スーパーアグリ） 1'22"045
22位：クリスチャン・アルバース（スパイカー） 1'22"589
なんと、ホームグランプリを迎えたバトンがQ1で脱落！！
今シーズン不振のホンダは、徐々に調子が上向いてきてたようですが・・・
やっぱりバトンの背中の痛みが深刻なんでしょうか？
スーパーアグリの２台は、今回はまるでいいところなく19位・21位。
スパイカーともども、後ろの4台を占めてしまいました。(>_<)
第2ピリオドで脱落したのは、以下の6台。
11位：マーク・ウェバー（レッドブル） 1'20"235
12位：デビッド・クルサード（レッドブル） 1'20"329
13位：アレクサンダー・ブルツ（ウィリアムズ） 1'20"350
14位：ルーベンス・バリチェロ（ホンダ） 1'20"364
15位：スコット・スピード（トロ・ロッソ） 1'20"515
16位：ビタントニオ・リウッツィ（トロ・ロッソ） 1'20"823
バリチェロは今回も14番手。ホンダの復活はまだまだ遠そうです・・・。
ブルツは13番手に終わり、ロズベルグともども後方からのスタート。
今回、フリー走行からわりと調子よかったウィリアムズでしたが
明日の決勝はガマンのレースを強いられそうですね。
そして迎えた最終ピリオド。トップ10はこうなりました。
ポール：ルイス・ハミルトン（マクラーレン） 1'19"997
２位：キミ・ライコネン（フェラーリ） 1'20"099
３位：フェルナンド・アロンソ（マクラーレン） 1'20"147
４位：フェリペ・マッサ（フェラーリ） 1'20"265
５位：ロバート・クビサ（BMW） 1'20"401
６位：ラルフ・シューマッハー（トヨタ） 1'20"516
７位：ヘイッキ・コバライネン（ルノー） 1'20"721
８位：ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー） 1'20"775
９位：ニック・ハイドフェルド（BMW） 1'20"894
10位：ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ） 1'21"240
母国GPのハミルトンが逆転でポールを獲得！
上位4台は今回も接戦を演じ、0.3秒以内の攻防となりました。
明日の決勝、果たしてどんな展開が待ち受けているか？
雨でも降ろうものなら、BMWやトヨタにもチャンスが生まれそうですね。
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（注）予選の放送を楽しみにされている方は閲覧をご遠慮ください。
先ほど、フランスGPの公式予選が終了しました。
（情報はF1-Live.comより）
第1ピリオドで脱落したのは、以下の6台。
17位：ビタントニオ・リウッツィ（トロ・ロッソ） 1'16"142
18位：アレクサンダー・ブルツ（ウィリアムズ） 1'16"241
19位：佐藤琢磨（スーパーアグリ） 1'16"244
20位：アンソニー・デビッドソン（スーパーアグリ） 1'16"366
21位：クリスチャン・アルバース（スパイカー） 1'17"826
22位：エイドリアン・スーティル（スパイカー） 1'17"915
佐藤琢磨は、この週末を通して絶不調。
トロ・ロッソにも及ばず、Q1で脱落してしまいました。
デビッドソンも振るわず、スーパーアグリの２台は
スパイカーの前に出るのが精一杯だったようです。
第2ピリオドで脱落したのは、以下の6台。
11位：ラルフ・シューマッハー（トヨタ） 1'15"534
12位：ジェンソン・バトン（ホンダ） 1'15"584
13位：ルーベンス・バリチェロ（ホンダ） 1'15"761
14位：マーク・ウェバー（レッドブル） 1'15"806
15位：スコット・スピード（トロ・ロッソ） 1'16"049
16位：デビッド・クルサード（レッドブル） no time
ホンダ勢は今回も12・13番手と、このあたりが定位置になりつつありますね・・・。
クルサードはトラブルで出走できず、タイムなしで16番手です。
上位3台（ハミルトン・ライコネン・マッサ）が14秒台で大接戦になり、
その後に続くクビサ・アロンソ・ハイドフェルドもやっぱり接近したタイムでした。
そして迎えた最終ピリオド。トップ10はこうなりました。
ポール：フェリペ・マッサ（フェラーリ） 1'15"055
２位：ルイス・ハミルトン（マクラーレン） 1'15"147
３位：キミ・ライコネン（フェラーリ） 1'15"284
４位：ロバート・クビサ（BMW） 1'15"493
５位：ジャンカルロ・フィジケラ（ルノー） 1'15"674
６位：ヘイッキ・コバライネン（ルノー） 1'15"826
７位：ニック・ハイドフェルド（BMW） 1'15"900
８位：ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ） 1'15"935
９位：ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ） 1'16"328
10位：フェルナンド・アロンソ（マクラーレン） no time
マッサが久々にポールを獲得！
アロンソはエンジントラブルを起こしたらしく、Q3開始早々にガレージへ。
グリッド降格にでもなったら、またハミルトンとの差が開きそうですね・・・
上位3台はやっぱり接近した戦いになりました。
明日の決勝が楽しみな展開です。
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今週は伝統のモナコGPです！
昨日の予選では、午前のフリー走行で雨が降ったこともあって
荒れるかな？と思っていましたが・・・とりあえずドライに戻って一安心。
それでも、ライコネンがプールサイドシケインで右フロントを当ててしまい、
懸命の修復作業もかなわずQ2で脱落してしまいました。
佐藤琢磨も、チームの作戦ミス（？）で21位と出遅れ。
そんな中、よかったことと言えばバトン・バリチェロのホンダ勢が
今シーズン初めてQ3に進出できたことでしょうか。
結果はバリチェロが9番手、バトンが10番手。
ガソリンを多目に積んでいたのか、それともまだ速さが足りないのか・・・
そこのところはまだ分かりませんが、ひとまずここでポイント獲得に向けて
がんばってほしいですね。
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ついでに、今日は何もすることがなかったので
ゲームでもモナコを走ってみました。（どんだけヒマやねん？？？）
76周目までトップを走ってたんですが、タバココーナーでフロントウィングを
壊してしまい、ラスカスで左フロントタイヤを当ててしまってパンク。
あえなくリタイヤとなってしまいました・・・トホホ。(；_；)
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